คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติ:
ยางกว้าง, แฮนด์ตรง, การดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าและด้านหลัง, การขับขี่ที่สะดวกสบายมากขึ้น;ความแข็งแกร่งสูงเดินได้อย่างยืดหยุ่นยางที่มีผลรองรับแรงกระแทกและกันกระแทกได้ดี เฟรมที่แน่นและแข็งแรงพร้อมความแข็งแกร่งของวัสดุสูง แฮนด์บาร์ที่ไม่เมื่อยล้าง่าย และแม้แต่ตีนผีที่ขี่ได้อย่างราบรื่นแม้บนทางชันใช้การแข่งรถบนภูเขาที่น่าตื่นเต้นและท้าทายสภาพแวดล้อมการขี่: ภูเขา ถนนป่า
ไมโครขยาย 30 หมุนปรับความเร็วความเร็ว
ตำแหน่งที่แม่นยำและรวดเร็วและเปลี่ยนความเร็วได้ง่าย
ลดความล่าช้าหรือข้อผิดพลาด
ปุ่มหมุนปรับความเร็วด้านซ้ายส่วนขยายไมโคร
พวงมาลัยขวาแบบปรับความเร็วได้แบบไมโครขยาย
ตามความเร็วและแรงกายที่รถต้องการ ปรับเปลี่ยนความเร็วได้อย่างอิสระมันมีความรู้สึกที่ดี การเปลี่ยนความเร็วที่ราบรื่น และความรู้สึกในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
กรอบ
โครงเหล็กคาร์บอนพับได้มีความแข็งแรงสูง
ลูกปืนสูง ความเหนียวสูง งานเชื่อมเกล็ดปลา
ใส่ท้ายรถก็ง่ายเดินไปไหนก็ได้
สนุกกับการขี่
โช้คอัพหน้าล็อคได้
ขี่บนทุกสภาพภูมิประเทศ, ปิดและล็อคบนถนนเรียบ, ขี่อย่างมั่นคงโดยไม่ต้องออกแรง, เปิดและล็อคบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ, และคลายความเมื่อยล้าของแขน
เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน คว่ำส้อมเหล็กแบบดั้งเดิม และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ยางนอกที่ทนต่อการสึกหรอหนาขึ้น
ยึดเกาะได้ดีบนถนนแห้ง ต้านทานการลื่นไถลอย่างมีประสิทธิภาพในรูปแบบดอกยางของยางนอกสำหรับการขี่บนถนนเปียก
ต้านทานการสึกหรอ ต้านทานการเจาะ และต้านทานการเจาะที่แข็งแกร่ง
ดิสก์เบรกเชิงกล
การล็อคมีความแข็งแรงและทรงพลังและผลการเบรกก็ดี แผ่นทำจากวัสดุพิเศษและไม่สึกหรอง่าย
ด้วยแผ่นดิสก์ที่แข็ง สามารถลดแรงเฉื่อยของการเบรกได้อย่างมาก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
ความสูงของแท่นหมุนจากพื้น
ความสูงของแฮนด์บาร์จากพื้น
พับสูง
ความยาวรถ
ความยาวพับ
ข้อมูลข้างต้นวัดด้วยตนเอง และจะมีข้อผิดพลาดบางประการโปรดดูที่ผลิตภัณฑ์จริง
| ขนาดรถ | 24 นิ้ว | 26 นิ้ว |
| ความสูงที่นั่งเหนือพื้น | ประมาณ70-85cm | ประมาณ80-95cm |
| แฮนด์บาร์อยู่สูงจากพื้น | ประมาณ94ซม | ประมาณ106ซม |
| ความยาวรถ | ประมาณ165ซม | ประมาณ172ซม |
| ความยาวพับ | ประมาณ90ซม | ประมาณ95ซม |
| พับสูง | ประมาณ80ซม | ประมาณ100ซม |
| พับความกว้าง | ประมาณ33ซม | ประมาณ35ซม |
| เหมาะกับความสูง | 140-170ซม | 160-185ซม |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ล้อหอตำแหน่ง 10S
ใช้เทคโนโลยีการวางตำแหน่งที่แม่นยำ และล้อทาวเวอร์มีขนาดและรูปร่างไม่สม่ำเสมอ ช่วยให้เข้าเกียร์ได้ดีขึ้น
ลดเสียงรบกวน การหมุนที่มั่นคง โซ่ไม่หลุดง่าย
ชุดล้อแบบรวมระบบทำลายลม
ไม่เป็นสนิมง่าย วัสดุเบา และทนต่อแรงกระแทกมากขึ้น และด้านหน้า และด้านหลังออกแบบให้มีขอบและมุมที่หลากหลาย
ง่ายต่อการจัดการกับการประกอบใหม่
ซีลตลับลูกปืนเพลากลาง
เพลาซีลมีระดับการหล่อลื่นที่สูงกว่าเพลาตลับลูกปืนทั่วไปและมีความแข็งแรงกว่า
ประสิทธิภาพการกันน้ำ หลีกเลี่ยงการกัดเซาะของทรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่มีเสียงผิดปกติและออกแรงน้อยลง
เบาะนั่งสบายระดับรถแข่ง
เบาะใช้สไตล์รถแข่งมืออาชีพ หน้าแคบและหลังกว้าง และเบาะหลังกว้าง
หน้าแคบเรียบสบาย ลดการเสียดสีระหว่างขา สร้างแรงได้ง่าย
